9月12日，西昌鋼釩公司板材廠2050熱軋生產(chǎn)線成功試制牌號(hào)為SAPH-B310厚度為1.2毫米超薄規(guī)格熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品，至此，攀鋼成為國內(nèi)第二家具備采用傳統(tǒng)熱連軋技術(shù)生產(chǎn)超薄規(guī)格熱軋卷產(chǎn)品能力的企業(yè)。
據(jù)了解，1.2毫米超薄規(guī)格熱軋鋼板的成功軋制是西昌鋼釩板材廠熱軋產(chǎn)線在軋制出1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米三個(gè)規(guī)格的極薄熱軋鋼板后，取得了又一重大突破。
該廠首席工程師付開忠表示，1.2毫米相當(dāng)于一張白板帖紙的厚度，不足兩張銀行卡厚，像這樣超薄的高強(qiáng)度汽車結(jié)構(gòu)用鋼已經(jīng)達(dá)到了西昌鋼釩2050熱軋機(jī)組設(shè)計(jì)的極限值。產(chǎn)品越薄生產(chǎn)過程就越復(fù)雜，軋制難度就越大，1.2毫米超薄規(guī)格熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼生產(chǎn)軋制難度極大，但這種高附加值鋼材品種，與相同厚度的冷軋產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)客戶的吸引力也相當(dāng)大。
今年以來，該廠積極發(fā)揮熱軋和冷軋兩大工序整合的科研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，把生產(chǎn)1.6毫米薄規(guī)格、1.4毫米極薄規(guī)格和1.2毫米超薄極限規(guī)格熱軋帶鋼產(chǎn)品，作為企業(yè)拓展生存發(fā)展空間“保命經(jīng)營”，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力主要手段之一，并逐步打通“以熱代冷”即采用熱軋薄板取代冷軋薄板的高強(qiáng)度級(jí)別極薄規(guī)格汽車結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝。
目前，該廠熱軋生產(chǎn)線已具備生產(chǎn)厚度在1.2毫米至25.4毫米范圍的熱軋鋼卷和鋼板的能力，熱軋產(chǎn)品多達(dá)16個(gè)品種230個(gè)牌號(hào)，可以同時(shí)滿足航空航海、車輛制造、石油管線、機(jī)械電子、家電等行業(yè)用鋼。
為開發(fā)1.2毫米超薄規(guī)格熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品，西昌鋼釩與相關(guān)客戶認(rèn)證專家通過多次交流和產(chǎn)線評(píng)估，確定了產(chǎn)品成分和各工序關(guān)鍵工藝控制點(diǎn)。該廠領(lǐng)導(dǎo)多次組織生技室、設(shè)備室的專業(yè)人員進(jìn)行超薄規(guī)格軋制技術(shù)攻關(guān)，分別對(duì)熱軋生產(chǎn)線工藝、設(shè)備計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和數(shù)學(xué)模型等相關(guān)問題進(jìn)行研究、分析和論證，提升向極限軋制發(fā)起沖擊的生產(chǎn)能力。
下一步，他們將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品的卷形，提高表面質(zhì)量，并通過加熱、軋制及冷卻工藝的調(diào)整，逐步實(shí)現(xiàn)熱軋超薄規(guī)格汽車結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。