8月9日，鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院重軌及鐵路用鋼研究所所長郭華帶領科研人員，再次與用戶溝通協(xié)調，為即將上道試鋪的攀鋼過共析鋼軌做準備。過共析鋼軌的研發(fā)，既為重載鐵路用鋼軌提供了又一個性價比高、性能優(yōu)良的鋼軌產(chǎn)品，也為攀鋼鐵路用鋼軌增加了產(chǎn)品和技術儲備。
今年以來，該院通過科研體制機制改革，加快轉型升級，全力打通科研課題轉化“最后一公里”，將創(chuàng)新成果、創(chuàng)新能力體現(xiàn)到企業(yè)各方面工作中，以創(chuàng)新力量推動攀鋼控虧強基和轉型發(fā)展。
該院按照鞍鋼集團《關于完善科研設計機構管理體制和運行機制改革的指導意見》，對現(xiàn)行制度進行系統(tǒng)梳理，并在項目合作、科技資源整合等方面進行優(yōu)化和完善。全面實行項目合同制，今年與攀鋼及各子分公司簽訂了技術開發(fā)合同共94項。該院以西昌鋼釩科技投入機制改革為試點，進行分成模式探索。對原有的技術創(chuàng)新積分、實驗崗位等級序列、能級工資激勵等管理辦法進行梳理完善，引導科研人員通過職業(yè)發(fā)展雙通道，不斷提升創(chuàng)新活力。
該院大力推進調品提質增效，以提高攀鋼鋼鐵產(chǎn)品與行業(yè)平均價差為工作主線，開發(fā)出含V、Ti系列高強汽車板及高品質酸洗板等高附加值鋼鐵品種。著力實施工藝優(yōu)化降本，以裝備與節(jié)能新技術、二次資源綜合利用為突破口，以升級裝備工藝、提升產(chǎn)品質量、降低能源消耗為重點，優(yōu)化現(xiàn)場生產(chǎn)工藝技術。截至目前，已累計實現(xiàn)工藝創(chuàng)效上億元。
該院發(fā)揮創(chuàng)新“領頭羊”作用，推進科研體制機制改革，加快科研設計機構轉型升級。繼續(xù)以“項目合同制管理”為核心，持續(xù)推進、全面落實科技創(chuàng)效成果分享機制，以“對內(nèi)提質增效”為根本任務，全面提升科技創(chuàng)效能力，增加科研收入，系統(tǒng)支撐重點應用基礎研究、創(chuàng)新平臺建設，為孕育重大科技成果奠定基礎。進一步加強與攀鋼子分公司的協(xié)同攻關，不斷完善成果分享機制，調動各方積極性。系統(tǒng)籌劃打造以高附加值產(chǎn)品、高端技術服務為主的現(xiàn)代科技產(chǎn)業(yè)。
堅守“兩條紅線”，堅持“四個導向”，全面深化“四項重點工作”，堅決打勝扭虧脫困攻堅戰(zhàn)。該院緊盯年度目標，采取堅決措施落實滾動預算，動態(tài)監(jiān)測月度預算指標執(zhí)行情況，確保完成全年經(jīng)營目標。加大開源工作力度，加強與各級政府部門的溝通，爭取資金和政策支持。梳理產(chǎn)業(yè)化項目，按照“有所為有所不為”的原則，確定重點發(fā)展方向和領域。創(chuàng)新新形勢下的經(jīng)營模式，建立長效激勵機制，保證發(fā)展有后勁。