近段時(shí)間，每天早調(diào)度會(huì)結(jié)束后，鞍鋼股份冷軋廠還有一個(gè)重要的會(huì)議——汽車鋼攻關(guān)小組碰頭會(huì)。這個(gè)以廠內(nèi)技術(shù)骨干為成員的汽車鋼攻關(guān)小組的使命就是，對(duì)汽車鋼生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤，對(duì)生產(chǎn)工藝、質(zhì)量等過(guò)程管控與用戶需求進(jìn)行對(duì)接，研究應(yīng)對(duì)策略，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。這是該廠扎實(shí)推進(jìn)提質(zhì)增效工作的一個(gè)舉措。
在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，該廠采取多項(xiàng)舉措，聚焦汽車鋼重點(diǎn)品種，圍繞生產(chǎn)中的難點(diǎn)，全力攻關(guān)解決，打造精品汽車鋼系列產(chǎn)品，提升“鞍鋼制造”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在冷軋行業(yè)中，高等級(jí)雙面汽車O5板的生產(chǎn)能力和水平，是鋼廠邁向高質(zhì)量等級(jí)汽車板生產(chǎn)企業(yè)的重要標(biāo)志。隨著汽車行業(yè)噴涂工藝的改進(jìn)，對(duì)鋼板的微觀結(jié)構(gòu)提出了更嚴(yán)苛的要求。該廠抓住機(jī)遇，挑戰(zhàn)工藝極限，梳理上百個(gè)工藝控制點(diǎn)，攻關(guān)磨削和軋制工藝，形成并固化雙面O5板生產(chǎn)工藝規(guī)范，實(shí)現(xiàn)實(shí)物微觀質(zhì)量提升，有效滿足涂漆工藝變化帶來(lái)的基板微觀質(zhì)量和相關(guān)指標(biāo)的要求。今年以來(lái)，該廠具備了穩(wěn)定生產(chǎn)雙面高端汽車面板能力，形成了雙面高端汽車面板的品種、品牌優(yōu)勢(shì)，與汽車廠合作納入供貨產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品合格率達(dá)到60%以上。通過(guò)雙面高端汽車面板的生產(chǎn)，該廠全面提升產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)控制水平和能力，增強(qiáng)了冷軋產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
針對(duì)汽車用鋼正朝著“輕量化、節(jié)能、環(huán)保”等方向發(fā)展，高強(qiáng)薄規(guī)格化成為該廠近幾年的研發(fā)點(diǎn)。根據(jù)市場(chǎng)導(dǎo)向與產(chǎn)線定位，在寬幅高強(qiáng)汽車板、罩退厚料、0.6以下薄系高強(qiáng)，以及優(yōu)鋼系列上加大研究力度，成功突破現(xiàn)有高強(qiáng)生產(chǎn)的規(guī)格極限和強(qiáng)度級(jí)別，提高薄料高強(qiáng)生產(chǎn)的強(qiáng)度級(jí)別，提高超寬幅高強(qiáng)產(chǎn)品軋制能力，拓展冷硬高強(qiáng)和精沖鋼系列產(chǎn)品品種，使“鞍鋼制造”在國(guó)內(nèi)外汽車和非汽車行業(yè)市場(chǎng)中占有一席之地。
為滿足汽車鋼等用戶的產(chǎn)品質(zhì)量需求，該廠圍繞強(qiáng)化精益制造管控，扎實(shí)做好產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)工作，推進(jìn)冷軋系列產(chǎn)品精益制造。該廠以鍍鋅線為試點(diǎn)，制定并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量提升方案，從推進(jìn)鍍鋅工藝參數(shù)目標(biāo)值管理、設(shè)備功能精度提升、清潔生產(chǎn)管理三個(gè)方面入手，推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提升。目前，該廠鍍鋅線精度提升工作正在有序推進(jìn)，有效滿足了汽車與高端家電用戶的產(chǎn)品質(zhì)量需求。該產(chǎn)線的做法也在其他產(chǎn)線推廣和運(yùn)作，提升生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定控制能力，以及推進(jìn)全廠冷軋產(chǎn)品質(zhì)量提高起到了積極促進(jìn)作用。