9月6日，一艘裝載當前應用強度級別最高的橋梁用鋼的貨船從鲅魚圈港口駛出，這批橋梁用鋼將應用在滬通長江大橋。站在港口，鞍鋼股份鲅魚圈分公司厚板部品種工程師段江濤眺望遠去的貨船，心潮澎湃。
“市場化運營后，我們加緊了調(diào)品拓市的步伐?！倍谓瓭嬖V記者，今年以來，他們研發(fā)生產(chǎn)了變厚軋制高性能耐候鋼及不銹鋼復合板等新產(chǎn)品，中標了多個橋梁項目。
今年4月份以來，鲅魚圈分公司按照鞍鋼集團“效益區(qū)分、人員分類”及“三個不一樣”的績效管理原則，全面推進實施市場化運營工作。作為鞍鋼集團唯一的沿海鋼鐵基地，市場化運營到底給鲅魚圈分公司帶來了哪些變化？記者走進該分公司，一探究竟。
走進市場才能贏得市場
“市場化不搞不行。”面對市場化帶來的機遇和挑戰(zhàn)，鲅魚圈分公司經(jīng)理王軍表示，企業(yè)只有主動走進市場，了解市場，才能搶占市場先機，贏得效益。
鋼鐵市場變幻莫測、風起云涌，只有摸準市場的脈搏，企業(yè)才能更好地發(fā)展。鲅魚圈分公司毗鄰港口建廠，是鞍鋼集團距離市場最近的鋼鐵主業(yè)基地，面對市場的挑戰(zhàn)，該分公司主動出擊。
“跑贏市場，好于同行”是該分公司開展市場化運營的目標。而將市場信號引進生產(chǎn)經(jīng)營全流程是實施市場化運營的第一步。
該分公司把整個生產(chǎn)流程劃分為資源采購、制造過程和市場競爭三個區(qū)域，明確了各區(qū)域需要完成的市場化指標。其中，在市場競爭方面，軋鋼產(chǎn)線對標市場設置調(diào)品指數(shù)等指標。
怎樣才能更好地貼近市場，占領市場？靠的就是品種和質(zhì)量帶來的市場競爭力。已經(jīng)率先走進市場，對市場化運營有著自己見解的熱軋部部長張華認為：實施市場化最大的“魅力”就是為生產(chǎn)廠提供了主動參與市場、進入市場競爭的機遇，這是一次歷練，更是對管理能力的一次深層次提升。
“啥賺錢就生產(chǎn)啥?！睘榱烁玫亍白哌M”市場，熱軋部綜合考慮現(xiàn)有品種的市場潛力和機組生產(chǎn)能力等搏擊市場浪潮的“本錢”，將生產(chǎn)有剛需、售價高的薄材規(guī)格調(diào)品和生產(chǎn)利潤大、前景好的中高碳鋼品種調(diào)品作為調(diào)品工作思路。
截至目前，該部日均薄材產(chǎn)量同比提高58.3%，新開發(fā)中高碳品種11個，盈利能力明顯提升。今年前8個月，該部盈利水平在鞍山鋼鐵排在前列。
將市場主體責任一貫到底
實施市場化運營后，鲅魚圈分公司制定了各事業(yè)部市場化績效評價辦法，明確了各事業(yè)部負責人的經(jīng)營主體責任，設置了市場化經(jīng)營指標目標，指標完成情況直接與經(jīng)營者薪酬掛鉤，使各單元企業(yè)明確了能干什么，該干好什么。
“強激勵、硬約束、嚴考核”這一市場化運營的關鍵性原則可不是說著玩的。對于煉鐵部來說，過去月底考核時，是按照分公司下的預算指標進行考核。實施市場化運營后，每月生鐵成本需要與鞍山本部、朝陽基地生鐵成本進行對比，按照三地成本最優(yōu)水平設置目標水平，評價生鐵降本效益水平。完成得好，對經(jīng)營者進行嘉獎；完成得不好，當月扣除相應的績效獎金。
“作為生產(chǎn)廠的‘一把手’，自己的一畝三分地經(jīng)營得好與壞都要自己承擔。”該分公司煉鐵部部長王寶海更加清晰自己的職責——就是要對標市場降低鐵水成本。他比以往任何時候都更關注鐵礦石的普氏指數(shù)，一有時間就看鐵礦石價格走向，以便做出更加合理的采購建議，降低鐵水成本。
原燃料成本占到鐵水成本的85%，降低原燃料的采購價格，使用低價礦是降低生鐵成本的首選。
“錢袋子”必須牢牢掌握在自己的手中。近期，王寶海研究礦價時發(fā)現(xiàn)，由于定價機制的改變導致配礦占比達40%的楊迪礦價格上漲，而FMG混合精礦粉價格偏低，他立即拿起電話向分公司提出少買楊迪礦而用FMG混合精礦粉代替的采購建議，這一建議被順利采納，當月噸鐵成本降低了20元。
不僅僅是主要負責人需要承擔責任，作為企業(yè)的一份子——崗位職工同樣需要具有責任意識。
“實施市場化運營后，每個人都變成了腦子活的‘生意人’?！泵鞔_了責任和目標，厚板部部長叢津功也把這種市場主體責任意識一貫到底，在全道工序開展“經(jīng)濟責任制項目化管理”工作，讓職工主動尋找、承攬有利于事業(yè)部指標優(yōu)化和解決用戶“痛點”的工作項目，與厚板部“做生意”，并對項目負責人進行獎勵。
過去一段時間，客戶時常抱怨吊車磁砣對產(chǎn)品造成的劃痕問題，但這一問題一直沒有根治。
實施“項目化”工作后，該部吊運作業(yè)區(qū)田忠義等職工主動申請，利用軟膠皮、冷軋薄板制成了100多個磁砣襯套，給磁砣穿上了“防護服”，有效避免了鋼板劃傷。項目完成后，厚板部獎勵承攬該項目的職工兩萬余元，充分激勵了一線職工創(chuàng)新思路、破解難題的積極性。
該部自今年3月份以來連續(xù)盈利，創(chuàng)出開工以來的首次半年盈利的歷史。
算好小賬才能算好大賬
煉焦部煉焦作業(yè)區(qū)丁班熄焦車司機張云博的操作越來越“走心”了，因為他操作設備的水平和能力直接關系到該部噸焦耗電量的指標能否完成。
可是在以前，張云博根本沒有想到自己的工作會與噸焦電耗這樣的“大”指標聯(lián)系在一起，上班只要把活干好就行了。
“大指標變小指標能讓職工更加明確自己的工作任務?！痹摲止緹捊共坎块L劉占博說，只有崗位職工把自己的小賬算明白，煉焦部的成本大賬才能更優(yōu)。
按照指標層層分解、責任逐項落實、崗位職工算賬的工作原則，煉焦部把承接分公司的28項指標細化成76項指標，并落實到每個崗位、每名職工身上。
“停車準確率”這項指標就是噸焦耗電這一大指標細化出來的，精心操作，避免熄焦車無謂地耗電成為張云博每班需要考慮的事情。正是在這樣的崗位職工算細賬的情況下，今年8月份，煉焦部煉焦作業(yè)區(qū)噸焦耗電量同比降低了10%。
“以前是想換就換，現(xiàn)在是需要從自己的腰包里掏錢買備件?！睙掍摬繜掍撟鳂I(yè)區(qū)丙班一助手張鵬飛一邊維護著副槍插接件，一邊說，“想要省錢就要加強日常的設備維護，延長使用周期。這樣我們手里的‘錢’才能節(jié)約下來?！?
副槍插接件是副槍的重要組成部分，直接影響轉(zhuǎn)爐測試，過去，每使用60次必須更換，現(xiàn)在實行市場化以后，職工主動維護的勁頭更足了，使用次數(shù)提升到72次。
煉鋼部在實施市場化運營的過程中承擔的核心指標是噸鋼工序成本，而要想降低噸鋼工序成本就要降低每爐鋼水的消耗。
他們在部內(nèi)實行了“模擬貨幣化”工作，讓每名職工算明白當班的消耗是多少，規(guī)定每個班組當月備件使用費用，崗位在向部里領備件的時候，需要模擬支出貨幣來換得備件，到月底結(jié)算時，剩的貨幣越多，說明消耗越小，煉鋼部噸鋼消耗指標也就完成的越好。今年前8個月，該部噸鋼工序成本同比降低了16.8元。