“全國10輛重裝卡車中就有1輛使用鞍鋼的熱軋板；全國火車每兩節(jié)車廂板中就有1節(jié)使用鞍鋼的熱軋板；全國100個海運集裝箱中就有15個使用鞍鋼的熱軋板；全國輸油輸氣管線每100米就有10米使用鞍鋼的熱軋板……”鞍鋼股份熱軋帶鋼廠1780生產(chǎn)線值班作業(yè)長張福多自豪地說。
鞍鋼股份熱軋帶鋼廠作為鞍鋼集團(tuán)最大的成材廠，承擔(dān)著鞍山鋼鐵三分之二的坯材轉(zhuǎn)化任務(wù)，是承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是創(chuàng)效大戶，責(zé)任使命舉足輕重。今年前10個月，該廠生產(chǎn)的高效商品材同比增長19%，實現(xiàn)了利潤遠(yuǎn)超歷史。
說起調(diào)品創(chuàng)效、質(zhì)量攻關(guān)，該廠中央企業(yè)勞動模范曲曉東滔滔不絕地說：“我們軋制的2.0毫米極限規(guī)格耐候鋼已實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)；高強(qiáng)鐵路集裝箱用鋼助力中歐班列，享譽‘一帶一路’；超寬極薄規(guī)格的Q345E品種獨家中標(biāo)冬奧會橋梁用鋼； L415M管線鋼獨家供貨北京新機(jī)場中航油京津冀管道項目；X80應(yīng)用中俄東線管道工程；X70出口沙特，管線產(chǎn)品中標(biāo)中石化鄂安滄管道工程、西氣東輸閩粵支線、中石化魯豫輸油管道等重點國家項目；新型耐蝕鋼應(yīng)用于27噸軸重C80E通用敞車；鐵路耐候鋼國內(nèi)市場占有率高居首位。通過開展軋制穩(wěn)定性技術(shù)攻關(guān)活動、班組對標(biāo)擂臺賽等，卡鋼事故同比下降了69%；通過實施卷形缺陷影響要素模塊化管理，卷形封鎖率同比下降了48%?！?
在提升客服體驗、提高效率方面，該廠生產(chǎn)技術(shù)室主任張守峰感慨頗深：“在產(chǎn)品定位上，我們遵循擅長的領(lǐng)域、有前景的行業(yè)、有實力的用戶、有效益的品種‘四要素’工作思路，挖掘細(xì)分市場，培育重點用戶，把自身優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成企業(yè)效益。通過技術(shù)調(diào)品、經(jīng)營調(diào)品、服務(wù)調(diào)品，推進(jìn)‘產(chǎn)品+服務(wù)’融合發(fā)展，不斷提升用戶對鞍鋼產(chǎn)品的黏度，推動‘企業(yè)+用戶’共建共享。在生產(chǎn)組織上，系統(tǒng)、動態(tài)優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，區(qū)分品種計劃，制定預(yù)案；靈活調(diào)整計劃，充分利用‘零星’故障時間，提高有效作業(yè)率；加強(qiáng)廠際間溝通交流，提高直裝率和入爐溫度，減少在爐時間；實現(xiàn)了高牌號管線鋼擺動點前移和‘1+X’交叉軋制，解決了卷取制約生產(chǎn)瓶頸的難題?！?
“熱軋職工是熱軋銳意進(jìn)取、砥礪前行、取得驕人業(yè)績的最扎實的根和源，是他們的付出和努力，才有了今天的熱軋品牌、熱軋榮光。目前，熱軋的生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好，經(jīng)營指標(biāo)不斷改善，管理效率不斷提高，質(zhì)量水平顯著提升，市場影響力持續(xù)增強(qiáng)，更加堅定了我們建設(shè)行業(yè)一流、擦亮熱軋品牌、打造百年老店的信心和勇氣?！痹搹S主要領(lǐng)導(dǎo)堅定而自信地說，“下一步，我們將一如既往地轉(zhuǎn)作風(fēng)強(qiáng)擔(dān)當(dāng)，深入一線，圍繞安全、質(zhì)量、效率，定方向、定標(biāo)準(zhǔn)、定措施、凝聚共識、解決問題。定方向，就是要夯實基礎(chǔ)管理，抓好隊伍建設(shè)，理順管理秩序，提升管控力；定標(biāo)準(zhǔn)，就是要事事有人管，事事管到位；定措施，就是正向理授權(quán)，反向抓履職；凝聚共識，就是統(tǒng)一思想、見諸行動；解決問題，就是抓住主要矛盾，重點突破，打掉擾亂管理秩序的‘硬點’，努力補(bǔ)短板，提效率。歸根結(jié)底，就是管理要嚴(yán)、計劃要細(xì)、措施要實，為確保實現(xiàn)全年挑戰(zhàn)目標(biāo)提供有力支撐。”
不馳于空想，不騖于虛聲。目前該廠已完成1700線首批無取向硅鋼、寬幅低合金鋼和厚規(guī)格管線鋼生產(chǎn)試驗；1780線多輪取向硅鋼新工藝試驗、高強(qiáng)汽車鋼TM700批量供貨；2150線中俄東線X80M管線鋼試驗。正向著將1700生產(chǎn)線打造成硅鋼精品線，將1780生產(chǎn)線打造成極薄、高端、涂鍍精品線，將2150生產(chǎn)線打造成寬厚、高強(qiáng)精品線的目標(biāo)邁進(jìn)。